十岁稚龄，且看中国高铁如何扬帆海外

当地时间4月4日，由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包(EPC)合同在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。(4月4日中国新闻网)

雅加达是印度尼西亚的首都，也是印尼最大的一座城市，其经济主要以金融服务居多，占该国生产总值28.7%，并拥有国内最大的金融和主要工商业机构。万隆则是印尼的第四大城市，也是该国的文化与工业中心。相比中国的南京至上海270公里，高铁仅需一个半小时，然而印度尼西亚的这一个经济中心，一个文化之都，距离只有区区的150公里，但是汽车却需要两小时左右，火车则需要三个多小时。在如此严峻形势之下，建设一条连接雅加达和万隆的高速铁路，密切两大城市联系势在必行。

目前中方为印尼建设的雅万高铁最高设计时速为350公里，计划三年建成通车，届时从雅加达到万隆的旅行时间将从现在的三个多小时缩短为40分钟。雅万高铁作为印度尼西亚第一条高铁线，这条铁路的建设将直接带动冶炼、制造、基础设施等相关配套产业的发展。为当地民众提供更多的就业岗位、推动运输产业结构的升级、促进高铁沿线商业的开发、带动当地旅游业的快速发展。届时会有更多人去万隆休闲旅游，货物的流通频率也会因高铁而加快。与此同时，高铁还将惠及两地居民生活，通勤的便利将会打造出印尼版的“双城生活”。

曾经的中国铁路一直处于落后阶段，落后就要挨打。但是仅通过十年的时间，中国高铁在世界上已经获得举世瞩目。中国的高铁企业拥有庞大的生产制造能力，在巅峰时可以达到1天生产7辆列车的效率。据《国外铁道机车与动车》杂志统计，中国高铁在目前全世界运营速度最快的20条线路中，包揽了前6名。此次合同的签署，更是中国高铁走向世界的最坚实的一步。为了以示诚意，中方特地将结合印尼当地热带气候条件和人文文化，为雅万高铁量身打造11列8辆编组的高速动车组。势必将互惠共赢、和平发展、公平正义的主旋律贯彻到底，坚决倡议习总书记提出得“一带一路”政策。

中国高铁这次是全系统、全要素、全产业链走出国门，高铁之路就是升级版的现代丝绸之路，把中国的商品、产业、装备、文化和思想传播出去，打破别国对中国的固有思想。通过对雅万高铁的建设，为中印互利共赢的友谊之路打下坚实基础，为中国全球化的发展提供了广阔的地缘空间，也为中国高铁的“西部大开发之路”实现了万众期待的开门红。

仅仅只有十岁稚龄的中国高铁就能达到如此成就，相信在不久的未来，随着我国铁路的不断发展，高铁技术的成熟，中国高铁将傲立于世界高速铁路运输之林。随着越来越多的国家和中国合作，那么，“世界那么大，我想去看看”，坐着中国的火车，走出国门，环游世界，将不再是梦。